1. Ny fizotran'ny fandidiana ny famandrihana bisikileta LCL
(1) Ny mpiasan'ny mpivarotra dia tsy maintsy manondro ny NVOCC, ary ny fanamarihan'ny consignment, ny consigne, ny seranan-tsambo, ny habeny, ny fandoavam-bola, ny fandoavam-bola, ary ny anaran'ny antoko fahatelo, ary ny datin'ny fandefasana sy ny fangatahana entana sy ny fepetra hafa.
(2) Nvosc dia manolotra ny sambo araka ny zavatra takian'ny volavolan-dalàna momba ny Lading, ary nandefa fanamarihana fandefasana sambo ho an'ny sambo, izany hoe, fampandrenesana fanaterana. Ny fanamarihana fizarana sambo dia manondro ny anaran'ilay sambo, ny laharan'ny vola, ny volavolan-dalàna momba ny laharana, ny adiresy fanaterana, ny laharana fifandraisana, ny fotoana fandefasana, ary ny fotoana fandefasana ny seranan-tsambo, ary ny fandefasana ny entana mba hanaterana ny entana arakaraka ny fampahalalana. Tonga teo alohan'ny fotoana fandefasana.
(3) Fanambarana momba ny fomba amam-panao.
(4) NVOCC dia ny fanamafisana ny volavolan-dalàna momba ny volavolan-dalàna amin'ny sambo, ary angatahina ny sambo hanamafisana ny fiverenany alohan'ny fandefasana, raha tsy izany dia mety hisy fiantraikany amin'ny famoahana ny volavolan-dalàna momba ny volavolan-dalàna. Aorian'ny sambo, Nvoscc dia hamoaka ny volavolan-dalàna ny volavolan-dalàna ao anatin'ny andro fiasana iray rehefa avy nahazo ny fanamafisana ny volavolan-dalàna momba ny Lading, ary amboary ny sarany mifandraika.
(5) Rehefa avy nalefa ny entana dia tokony hanome ny fampahalalana momba ny masoivoho seranana sy ny fampahalalana an-tsary mialoha ny fitsangatsanganana an-tsambo, ary afaka mifandray amin'ny seranan-tsambo sy fandefasana entana ny sambo.
2. Olana izay tsy maintsy raisina amin'ny saina ao amin'ny LCL
1) Ny Cargo Cargo amin'ny ankapobeny dia tsy afaka mamaritra ny orinasa fandefasana manokana
2) Ny volavolan-dalàna LCL amin'ny LCD amin'ny ankapobeny dia volavolan-dalàna fandefasana entana (housc b / l)
3) Olana momba ny fandoavam-bola ho an'ny Cargo LCL
Ny volavolan-dalàna momba ny Cargo LCL dia raisina araka ny lanjany sy ny haben'ny entana. Rehefa atolotra ny trano fitehirizam-bokatra ho an'ny fitahirizana ny entana, dia refesina indray ny trano fitehirizana, ary ny habeny sy ny lanjany refesina dia hampiasaina ho toy ny fenitra fiampangana.
3. Ny fahasamihafana ny volavolan-dalàna momba ny volavolan-dranomasina sy ny volavolan-dalàna fandefasana entana
Ny lambam-bolan'ny ranomasina dia ny volavolan-dalàna (na ny ranomasina na ny liner) dia ny fandoavam-bola, izay navoakan'ny volavolan-dalàna momba ny fandefasana entana (na NVOCC) amin'ny alàlan'ny HB / L, izay navoakan'ny sary HB / L, izay navoakan'ny sarin'ny orinasa fandefasana entana.
4. Ny fahasamihafana misy ny volavolan-dalàna volavolan-dalàna sy volavolan-dalàna LCL
Na ny FCL sy ny LCC dia manana ny toetra fototra amin'ny volavolan-dalàna momba ny Lading, toy ny fiasa amin'ny fandraisana entana, ny porofon'ny fifanekena fitaterana, ary ny taratasy fanamarinana ny lohateny. Ny fahasamihafana eo amin'izy roa dia toy izao manaraka izao.
1) Karazan-kafatra isan-karazany amin'ny Lading
Rehefa mandefa ranomasina ny SPLE, ny sambo dia afaka mangataka ny MB / L (volavolan-dalàna momba ny Lading) an'ny tompon'ny sambo, na HB / L (Freaging Bill of Laling of Lading of Lading, na izy roa. Fa ho an'ny LCL amin'ny alàlan'ny ranomasina, izay azon'ny mpanolo-tsaina dia ny volavolan-dalàna.
2) Ny fomba famindrana dia hafa
Ny fomba famindrana lehibe ho an'ny Cargo an-dranomasina dia:
(1) FCL-FCL (fandefasana feno feno, fifandraisana feno boaty, antsoina hoe fcl). Ny fandefasana FCL dia amin'ny endriny ihany. Ity fomba famindrana ity no tena fahita indrindra sy mahomby indrindra.
(2) LCL-LCL (LCL fandefasana, fifandraisana tsy manakorontana, antsoina hoe lcl). Ny fandefasana LCL dia ao amin'ny endrika ity. Ny Consignor dia manolotra ny entana ao amin'ny orinasa LCL (consolidator) amin'ny endrika Cargo Bulk (LCL), ary ny orinasa LCL no tompon'andraikitra amin'ny fonosana; Ny Agn'ny Port-to-to-of the Day of the LCL Company dia tompon'andraikitra amin'ny tsy fandraisana sy ny fanesorana azy, ary avy eo amin'ny endriky ny entana marobe amin'ny consignee farany.
(3) FCL-LCL (Feno ny serivisy feno, ny fifandraisana tsy mahomby, antsoina hoe FCl). Ohatra, ny kôdidi-baovaona dia manana batch entana, izay ampy ho an'ny fitoeran-javatra iray, fa ity andiam-bokatra ity dia hizara ho an'ny consigne maro samihafa rehefa tonga teo amin'ny seranan-tsambo. Amin'izao vanim-potoana izao, dia azo atolotra amin'ny endriky ny FCl-Lcl.. Ny consignor dia manolotra entana amin'ny mpitatitra amin'ny endriky ny fitoeran-drano feno, ary avy eo ny orinasa mpamily na ny orinasa mitondra entana dia mamoaka baiko maro na kely arakaraka ny didy kely na kely araka ny mpanjifa samihafa; Ny orinasam-pamitana momba ny seranan-tsambo na ny orinasam-pifandraisana na ny orinasa mpamily dia tompon'andraikitra amin'ny tsy fanaka, esory ny entana, zarao ny entana arakaraka ny consignees samihafa, ary avy eo dia omeny amin'ny consignee farany amin'ny consigne. Ity fomba ity dia azo ampiharina amin'ny iray consignor mifanaraka amin'ny consigne marobe.
(4) LCL-FCL (LCL fandefasana, fandefasana FCL, antsoina hoe LCL fandefasana). Ny mpanjifa marobe dia manolotra ny entana amin'ny entana amin'ny endriky ny entan'ny entana be dia be, ary ny orinasa mpamory na ny entana mandroso dia manangona ny entana mitovy amin'ny consigne ary miara-miasa aminy ary manangona azy ireo ho fitoeran-javatra feno; Ny endrika dia natolotra ny mpandray farany. Ity fomba ity dia ampiasaina ho an'ny mpanjifa marobe mifanandrify amin'ny andiany roa.
Ny FCL-FCL (feno-feno) na Cy-Cy (site-to-site) dia matetika aseho amin'ny volavolan-dalàna BLC na volavolan-dalàna, ary ny ky no toerana nokarakaraina, natolotra ary notehirizina ary notehirizina ary notehirizina.
LCL-LCL (fanamafisana ny fanamafisana) na CFS-CFS (Station-to-to-to-gara) matetika dia aseho amin'ny volavolan-dalàna LCL FREight. Ny CFS dia mifandraika amin'ny entana LCL, ao anatin'izany ny LCL, ny fonosana, ny tsy fanaka ary ny fandalovana, ny toeran'ny tanana.
3) Ny maha-zava-dehibe ny marika dia hafa
Ny mariky ny fandefasana ny boaty feno dia somary tsy dia manan-danja ary ilaina, satria ny fitaterana sy ny fizotry ny asa-tanana dia mifototra amin'ny fitoeran-javatra, ary tsy misy tsy mahazaka na mizara eo afovoany. Mazava ho azy fa mifandraika amin'ny antoko tafiditra ao amin'ny fizotran'ny lojika izany. Raha ny momba ny fieritreretana farany momba ny marika fandefasana dia tsy misy ifandraisany amin'ny lojika.
Ny marika LCL dia tena zava-dehibe, satria ny entana amin'ny sambo maro samihafa dia mizara boaty iray, ary miara-mifangaro ny entana. Ny entana dia mila manavaka amin'ny marika fandefasana.
Paositra: Jun-07-2023
